in-cyprusMotorway to Evrychou will cost €200m

Motorway to Evrychou will cost €200m

Extending the current highway from near Akaki to Evrychou will cost about €200m with a tentative timeline of it being completed by 2028, provided the state’s finances permit, Transport Minister Vasiliki Anastasiadou has informed the House of Representatives

The current highway from Nicosia stops outside Akaki,   Its extension will end the daily inconvenience of thousands of commuters in the Solia and Marathassa valleys.

In a reply to a question submitted by DIKO MP Marinos Moushouttas, the minuster said that

Ειδικότερα, απαντώντας σε σχετική ερώτηση του βουλευτή του ΔΗΚΟ Μαρίνου Μουσιούττα, η υπουργός Μεταφορών Βασιλική Αναστασιάδου με επιστολή της, ημερομηνίας 27 Αυγούστου 2018, πληροφόρησε τη Βουλή με τα ακόλουθα:

1. Τμήμα Δένειας – Αστρομερίτη: Λόγω των κυκλοφοριακών προβλημάτων που παρουσιάζονται στον υφιστάμενο δρόμο, το υπουργείο Μεταφορών, μετά από σχετικές διαβουλεύσεις και αφού διαπιστώθηκε ότι λόγω της νεκρής ζώνης δεν ήταν δυνατή η προώθηση του έργου μέχρι τον Αστρομερίτη όπως είχε αρχικά σχεδιαστεί, αποφάσισε το 2010 να προωθήσει την εκπόνηση των αναγκαίων προκαταρκτικών μελετών (προμελέτη, τεχνοοικονομική και περιβαλλοντική μελέτη) για εξεύρεση εναλλακτικής όδευσης νότια των κοινοτήτων Ακακίου – Περιστερώνας – Αστρομερίτη. Η εκπόνηση προμελέτης, τεχνοοικονομικής και περιβαλλοντικής μελέτης για εξεύρεση εναλλακτικής όδευσης, συνολικού μήκους 18 χλμ., ανατέθηκε σε ιδιώτες μελετητές, οι οποίοι έχουν ετοιμάσει και υποβάλει τις σχετικές μελέτες. Η προωθούμενη λύση αφορά την κατασκευή αυτοκινητόδρομου τεσσάρων λωρίδων σε δύο φάσεις. Η πρώτη φάση αφορά το Τμήμα Δένειας – Περιστερώνας, μήκους 10 χλμ., και η δεύτερη φάση το τμήμα Περιστερώνας – Αστρομερίτη, μήκους 8 χλμ. Το συνολικό κόστος των δύο αυτών τμημάτων είναι της τάξης των €97 εκατ. πλέον ΦΠΑ και το κόστος των απαλλοτριώσεων υπολογίζεται στα €36 εκατ. Σύμφωνα με την υπουργό, για την υλοποίηση των πιο πάνω τμημάτων, δεν έχει ακόμα καθοριστεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα. Ωστόσο, όπως επισημαίνει στην επιστολή της, «το υπουργείο Μεταφορών, στο πλαίσιο της στρατηγικής μελέτης για την αναγέννηση των ορεινών περιοχών Τροόδους, έχει προτείνει το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα κατασκευής των τμημάτων αυτών για τα έτη 2022-2026, με τη μέθοδο μελέτη/κατασκευή, νοουμένου ότι το επιτρέπουν οι δημοσιονομικές συνθήκες». Τα προβλεπόμενα χρονοδιαγράμματα είναι προκαταρκτικά και θα εξαρτηθούν από τις οικονομικές δυνατότητες για χρηματοδότηση των έργων, τονίζει η κ. Αναστασιάδου.

2. Τμήμα Αστρομερίτη – Ευρύχου: Είναι μήκους 12 χλμ. Η μελέτη έχει ολοκληρωθεί και τα σχέδια στάλθηκαν στο Τμήμα Κτηματολογίου και Χωρομετρίας για τις απαλλοτριώσεις, τον Μάρτιο του 2012. Η προκαταρκτική εκτίμηση του κόστους του έργου, το οποίο αφορά αυτοκινητόδρομο τεσσάρων λωρίδων, είναι της τάξεως των €70 εκατ. πλέον ΦΠΑ. Για το τμήμα αυτό έχει υποβληθεί σημείωμα έργου για αξιολόγηση. Ωστόσο, από κυκλοφοριακής πλευράς, ενδείκνυται η κατασκευή κατά προτεραιότητα των τμημάτων Δένειας – Περιστερώνας και Περιστερώνας – Αστρομερίτη, σύμφωνα με την υπουργό Μεταφορών. Στο πλαίσιο της στρατηγικής μελέτης για την αναγέννηση των ορεινών περιοχών του Τροόδους, το υπουργείο Μεταφορών έχει προτείνει το προβλεπόμενο χρονοδιάγραμμα κατασκευής του τμήματος αυτού για τα έτη 2026-2028, δηλαδή μετά από τα τμήματα Δένειας – Περιστερώνας και Περιστερώνας – Αστρομερίτη, αφού γίνει επαναξιολόγηση της τυπικής διατομής για να διαφανεί κατά πόσο μπορεί να είναι ικανοποιητική η κατασκευή δύο λωρίδων.

Top Stories

Taste